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深圳去阿比让机票价格查询

  1. 机票信息:  
  2. 航程线路:    - 
  3. 单程价格:  ¥3340
  4. 往返价格:  ¥4750
  5. 航空公司:  肯尼亚航空(可以按客户要求改变航空公司和转机点)
  6. 舱位等级:  经济舱
  7. 使用说明:  
  8. 1.此票价为净价,不含税费  
  9. 2.票价与旅客的出行日期相关,以出票为准  
  10. 3.退改票手续 :视具体机票条款而定  
  11. 4.误机(NOSHOW) :需收取误机费  
  12. 5.更改订座 : 允许更改。乘客必须于出发日之前取消原订的航班,否则按照 '误机' 处理  
  13. 6.儿童票价 :成人票价的75%  
  14. 7.婴儿票价 :使用 IATA 公布成人票价的10%  
  15. 注:以上信息仅供参考,出发地点可以选择广州、香港、北京、上海等地区详细请咨询客服!
科特迪瓦最大城市和港口。人口180万(1985年)。西非金融、贸易中心。风景优美,是非洲著名游览城市,为全国最大地旅游中心。 科特迪瓦前首都,现在是科特迪瓦共和国地经济首都,它是科特迪瓦最大的城市,也是西非洲著名的良港。位于几内亚湾沿岸(位于国境东南沿海岸埃布里耶潟湖北岸),由埃布里耶潟湖中的小巴萨姆岛及潟湖北岸组成,岛屿与大陆之间有铁路桥相连。人口约250万(1995统计)。热带雨林气候,年平均最高气温30.1℃年平均最低气温23.5℃;年降水量2144毫米,5-7月为大雨季,10-11月为小雨季。始建于1903年,因欧洲殖民者建立海上码头和铁路起点站而兴起。1928年形成居民点,1934 年法国殖民首府从班热维尔迁此,设为为法属象牙海岸首府。 1950 年切穿沙嘴, 开凿了长3.2千米、宽370米、深15米的弗里迪水道,沟通了埃布里耶潟湖与几内亚湾,使远洋海轮直接进入潟湖。从此城市迅速发展,成为西非法语区政治、经济中心。1960年象牙海岸独立后定为首都。后为全国政治、经济、文化中心和交通枢纽。全国主要工业部门和大型企业多集中于此,集中了全国85%的工业就业人口和2/3的工业产值,有炼油、石油化工、木材加工、机械、榨油、汽车装配、食品、水果罐头、啤酒、纺织、建材以及其他农产品加工。港口建在埃布里耶潟湖内,小巴萨姆岛西岸,出口可可、咖啡、木材、棉花、香蕉、橡胶、锰矿石等。也是邻国马里、布基纳法索的进出口门户。全国90%的货物在这里进出。公路四通八达。铁路由此纵贯南北并通往布基纳法索,成为内陆邻国出海的主要航道。 有国际机场,辟有 6 条国际航线和2 条国内航线,可容大型客机起降,是重要的航空港。阿比让是西非第一大港,吞吐能力超过900吨。港区水域近1000公顷,水深10-15米,有深水码头24座,包括两座集装箱码头和其他专用码头;暗线总长4000多米,可同时接纳50条船入港装卸;沟通埃布里耶潟湖与大西洋的福里迪水道,长2700米,宽370米,水深13.5-15米,大型海轮畅通无阻。全国文化教育中心, 设有阿比让大学(1958年建)、农业等高等院校;有国立研究院和医学、橡胶、油棕等热带作物及热带水果的科研机构;有全国最大的图书馆和博物馆。阿比让半岛的普拉托区为市中心,是总统府、政府大厦、银行、车站、文教机构所在地,也是主要商业区。潟湖沿岸风景优美。1983年,科特迪瓦首都由阿比让迁往亚穆苏克罗,阿比让仍作为经济首都,政府机构和外交使团仍在阿比让。
  补充:科特迪瓦原首都和最大港市。在几内亚湾埃布里耶潟湖沿岸。市区南北延伸25公里,东西宽15公里,包括湘湖南、北岸与湖中小巴萨姆岛,其间有铁路和桥梁相连。人口连郊区180万(1985)。十九世纪末形成居民点,1950年后发展迅速。为全国政治、经济中心,交通枢纽。1983年政府正式宣布将首都迁往亚穆苏克罗,现为经济首都。全国工业大部集中于此。有炼油、食品、纺织、木材加工、机械装修等部门。港口有长约3.2公里的弗里迪运河沟通潟湖与几内亚湾,可容海轮进出。港口年吞吐量1,000万吨,输出可可、咖啡、木材、香蕉、棉花、橡胶、锰矿石等。纵贯铁路通布基纳法索的瓦加杜古,马里和布基纳法索部分进出口货物经此转运。有国际航空站。沿湖热带雨林风光优美,旅游业较盛。有图书馆、博物馆、国立大学等。