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TU144
  • 代码:TU4
  • 综合评价:4.55/5分我要评分
  • TU4
  • 前苏联图波列夫设计局
  • 1962
            
  • 机型图解
  • TU144
  • 详细参数:
  • 机型: Tu144
    代码: TU4
    长度: 65.7米
    翼展: 28.8米
    高度: 12.85米
    载客量: 140人
    最大商载: 0吨
    货仓容积: 0立方米
    最大油箱容量: 100000升
    最大起飞重量: 180吨
    最大航程: 6500公里
    动力配置: 四台涡扇发动机
    发动机型号: 库兹涅佐夫RD-36-51(推力44122磅)

TU144机型图集共10张

  • TU144
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TU144机型简介

图-144是前苏联图波列夫设计局研制的超音速客机,它是世界上最先飞行的超音速民航客机。早于协和超音速客机三个月进行首飞,总共生产了16架,由于技术上、经济性方面存在问题,在研制过程中还发生两起重大事故,极大的影响并限制了它的应用与发展,图144超音速客机只在极少的航线进行了少量的民用航班运营,缔造了一些航空纪录,到1984年后就彻底停止了商业飞行,并逐步淡出航空舞台。图144 自从进入喷气客机时代,国际民航界就不断追求飞行速度的提升,对超音速运输机市场也十分乐观,20世纪60年代初,英法两国开始联合研制“协和”号超音速客机,美国也开始研制波音2707超音速客机。在当时的环境下,为突显社会主义阵营的政治胜利,苏联政府决定仓促上马研制超音速客机。前苏联的著名飞机设计泰斗图波烈夫同志受赫鲁晓夫委托,要求尽快研制出超音速客机。有关机构为不惜代价率先使超音速客机升空,窃取了研制中的协和客机的部分资料,加快了图-144的研发速度,而图-144在外形上又与协和号非常相近,虽然抢先与协和率先问世,航空界仍戏称其为“协和斯基”,暗指其偷窃了西方技术。实际上图-144在仿制过程中大量应用了自身的技术进行了较大的改进,比协和客机机体更大,载客量、航程、速度等技术指标均优于“协和”,乘坐舒适度也好于协和。

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  • 1.机上餐饮
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  • 2.机上娱乐
    目前平均:3.47
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  • 4.机场服务
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  • 5.航班票价
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