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SINGAPORE AIRLINES

官方网址:www.singaporeair.com

客服电话:44 20 3027 7900

所属国家:新加坡

机队情况:101+130架

平均机龄:6.4年年

主要基地:

新加坡航空简介:

   

新加坡航空有限公司 (拼音: Xīnjiāpō,简称新航;马来语: Syarikat Penerbangan;) (IATA缩写为SQ)是新加坡的国家航空公司。新加坡航空公司运营的枢纽机场在新加坡樟宜机场,在东南亚,东亚,南亚,和“袋鼠航线”拥用强大的市场。该公司还经营跨太平洋航线,包括两条世界上最长的直飞商业航班从新加坡到纽约,以及到洛杉矶,使用空中客车A340 - 500 。

新加坡航空公司是“巨无霸”空客A380飞机的启动用户。新航已经扩展到航空相关业务,如飞机的处理和工程。

其全资附属公司“胜安航空”,主要飞向亚洲容量较小的二级城市满足不同需求。新加坡航空公司的子公司新航货运经营的专用货机机队,并管理货物持有能力新航的客机。新航拥有维尔京大西洋航空公司49 %股权和廉价航空虎航49 %的股份。

新加坡航空有限公司它排名位居世界前列,是亚洲第8大航空公司和全球国际乘客人数排第6大的航空公司。

新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一,新航被称为最安全的航空公司的主要原因是公司拥有最年轻的飞机群,飞机的平均机龄为6.6年。

历史

新加坡航空成立于1947年,当时的名称是马来亚航空。早期只有一架飞机,1947年4月2日执行首个非定期航班,由当时属英国殖民地的新加坡—吉隆坡。5月1日开始定期航班服务,开通新加坡与吉隆坡、怡保和槟城之间商业航班。公司在整个1940和1950年代蓬勃发展。在1950年代,马来亚航空继续扩展其业务,包括引入DC-3、DC-4、维克斯子爵式、彗星型等客机。

1963年马来亚、新加坡、沙巴和沙捞越组成了马来亚联邦,这使马来亚航空更名为马来西亚航空,同时马来西亚航空亦接管了婆罗洲航空。1966年新加坡宣布独立,又使马来西亚航空更名为马来亚-新加坡航空(MSA)。马来亚-新加坡航空在接下来的数年急速扩张,并订购了首架波音707、波音737客机。1968年,为空中小姐设计的"芭堤"制服亮相。

1970年代是新航发展最快的一段时期,公司业务扩展到印度次大陆和亚洲的22个城市,并且开始购置波音747型飞机。1980年代,新航开拓了美国、加拿大和欧洲的业务,后又开辟了非洲航线。

1972年,新加坡与马来西亚的政府间的合作破裂,使马来西亚航空一分为二,拆分为马来西亚航空公司和新加坡航空公司,自此两家公司各自发展 。拆分后,新加坡航空保有了10架原马来西亚-新加坡航空的波音707和737,以及其国际航线。其空中服务员全部为女性称为“新加坡女孩”(Singapore Girl),制服亦没有变更。1970年代,新航急速扩张其业务,包括在亚洲和印度次大陆开拓更多新航点,并购入波音747壮大其机队规模。为提供更完善的地面服务,新航成立了附属公司—新加坡机场航站服务公司(简称SATS)。

1980年代,新航开拓更多北美洲和欧洲航线。新航是首批购入波音747-400的航空公司之一,新航首架747-400在1989年投入服务,后来又定购了波音777和A340。

1989年新航附属提供区域性服务的Tradewinds成为新加坡第二个航空公司,就是后更名为SilkAir的胜安航空。 到1990年代,新航开拓了南非的航线。

2000年,新航宣布订购25架空中客车公司的A3XX(即空中客车A380),当中10架确认订单,15架为意向订单,总值(当时)86亿美元。新航是全球首个营运A380大型客机的航空公司。

2004年2月3日,新航开通新加坡至美国洛杉矶的每天不停站直航航班,编号为SQ19/SQ20,以空中客车A340-500客机(LeaderShip)飞行,当时已创下全球最长不停站商业飞行的航线纪录,飞行时间需时16-18小时。四个月后,同年的6月28日,新航再开通新加坡至美国纽约纽华克机场的每天不停站直航航班,编号为SQ21/SQ22,以空中客车A340-500客机飞行,打破新加坡至洛杉矶航线成为全球最长不停站商业飞行的航线--达16600公里,飞行时间需时18小时。并在2008年新航的5架A340-500全部改装为全商务舱,用于服务这两条航线。

新航首架A380在2007年10月25日正式投入服务,航班编号SQ380,由新加坡出发前往悉尼(载455名乘客),A380首次商业飞行受到媒体关注,而这次航班所得全部捐给慈善机构。 2006年宣布订购波音787,此外新航还订购了A330、A350用于扩充其机队。

现在新加坡航空公司运营的A380飞行到悉尼、东京、伦敦等城市(奥运期间曾短暂飞行到北京)。到2009年6月1日,A380将会飞往巴黎,取代已经飞行了这条航线10年的波音777 - 300ER飞机。

新航国际烹饪顾问团

新航是全球众航空公司中,唯一设有专为解决航机餐点设计及质量问题的顾问团的航空公司。新航国际烹饪顾问团(International Culinary Panel, ICP)于1998年成立,其成员均为全球各地知名的主厨,为新航乘客设计富国际级的航空餐点,现时共有九位国际级主厨:

  • Georges Blanc(法国)
  • Satish Arora(印度)
  • Alfred Portale(美国)
  • Nancy Oakes(美国)
  • Yoshihiro Murata 村田吉弘(日本)
  • Yeung Koon Yat 杨贯一(香港)
  • Sam Leong 梁兆基(新加坡)(2005年4月加入)
  • Gordon Ramsay(英国)
  • Matthew James Moran(澳洲)

 

另外,新航的头等及商务客舱旅客,可以在出发前24小时,享用 "Book the Cook" 服务,从指定餐牌内的20款菜式(由新航国际烹饪顾问团九位主厨主理)中挑选心水美食,菜式全部有别于航机内的正常餐牌,务求满足嘴刁或爱突显个人品味的乘客。

编号

  • IATA编号:SQ
  • ICAO编号:SIA
  • 呼号:Singapore

 

机队

新航拥有亚洲其中一支机龄最年轻的机队。与其他航空公司所不同的是,新航曾为旗下的机队取了别名,并漆在机身,不过近年来除了货机以外已逐渐涂消此别名。

截至2008年,新航机队包括:

  • 空中客车A330-343E
  • 空中客车A340-541
  • 空中客车A350-941XWB
  • 空中客车A380-841
  • 波音747-412
  • 波音777-212ER
  • 波音777-312
  • 波音777-312ER
  • 波音787-912

 

客舱

——高雅的蓝紫色调的座椅间距达1.98米、宽度达58.4厘米。乘客想要入睡时,只要一按电钮,座椅可以完全放平,立刻变成一张长1.93米、宽58.4厘米的睡床。另配有电动脚踏、气压式腰部*垫、可调节头*、可调整高度的座椅隔间屏幕、物品收纳格、AC电源、阅读灯等。

视听

—— 所有自中国出发的航班每个座位都配有“银刃世界”个人娱乐系统,提供超过200种不同类型的娱乐项目,让乘客随意挑选。无论是最新最叫座猛片、热门电视剧、紧张刺激的互动游戏、曲目广泛的音乐或不断更新的卫星新闻,都能让乘客乐在其中。每月提供最新中文影片及7部中文字幕的最新外语院线片供乘客欣赏,并提供中文的定位操作指南。银刃世界系统安装在每个座位上,其遥控器本身就是一部卫星电话。在莱佛士商务舱,电视屏幕设在座椅的扶手里,高分辨率显示屏宽达26.4厘米。机上无限宽带上网服务将于2004年3季度启动。

餐饮

——自1998年9月起为乘客提供国际风尚美食,邀请世界各地名厨组成顾问团精心规划新航佳肴及佐餐佳酿葡萄酒,其莱佛士商务舱乘客可于登机前24小时预定主菜,还可享受多样化的餐后饮料,包括巴西Santos Bourbon、哥伦比亚Supremo和肯尼亚AA Kilimanjaro的各式精选单品与Espresso和Cappuccino等多种特调咖啡。往返中国的航班上均向乘客提供中餐选择。

其他

——特为商务舱客人准备了眼罩和袜套、特备柔软耳塞、全套Girenchy和crabtree & Evelyn梳洗用品等。

订位时可预选座位(往返吉隆坡的航班除外)

全球各地机场均有专属报到柜台

每天自早晨6时至翌日凌晨1时,提供电话、传真及e-mail报到划位服务。

主要机型:

波音747-400、波音777-200、300、400、777-200ER、A340-500等。

国际航线

通往33个国家58个城市。

飞往中国的航线:

从新加坡到北京、上海、广州、深圳和福州等地。飞北京航班每天2班,使用波音777-200客机;飞上海航班每天3~5班,使用波音777-200或777-300客机;飞广州航班每周5班;飞深圳航班每周3班;飞南京航班每周3班,使用波音777-200或777-300客机。

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  • 1.机上餐饮
    目前平均:3.47
  • 2.机上娱乐
    目前平均:3.47
  • 3.机型新旧
    目前平均:3.47
  • 4.机场服务
    目前平均:3.47
  • 5.航班票价
    目前平均:3.47
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