3月12日民航局例行新闻发布会上，飞行标准司司长朱涛介绍，针对韩国、日本和伊朗新冠肺炎疫情爆发态势，中国民航局第一时间致函韩国、日本、伊朗民航主管部门，将我国发布的航空公司和机场防疫指南提供其参考，分享中国民航有效防疫措施。同时，通过各种渠道向全部执飞中国航线的外国航空公司以及港澳台地区航空公司发放指南，建议坚持同等标准，规范疫情期间的防护措施。
朱涛介绍，发布会当天，民航局正在组织在华运营的境外航空公司召开疫情防控视频会议，向外航公司深入宣传介绍新发布的第三版《运输航空公司疫情防控技术指南》，说明恢复航班的相关程序，请各公司严格按照我国防控工作有关要求安全运营。此外，民航局向国际民航组织提交“疫情防控期间航空业应对措施及改进”相关的工作文件，介绍中国民航疫情防控经验和《技术指南》文件在中国的实施情况，希望通过国际民航组织推动各国采取同样水平的防控措施，共同努力防止疫情跨境传播。
此外，朱涛介绍，严防境外输入已成为我国疫情防控工作面临的重大挑战。民航局与外交、海关、公安、卫健、移民等部门和北京市等有关地方协同配合，以北京首都机场等航空口岸为重点，高效推进入境疫情防控“数据共享、人员处置、防控合作”机制落地，强化国际航班管理，织密织牢联防联控网络，严防境外疫情通过国际航线输入。其中包括：区分航班风险等级。民航局落实分区分级差异化安全管控要求，先后下发三版疫情防控指南，将航班划分为高、中、低三级风险，指导运输航空公司、机场在加强通风、消毒、垃圾处理等措施的基础上，综合航班始发地疫情形势、航空器机型、旅客构成、客座率、航班运行特点等因素，制定分区分级疫情防控具体措施，做到精准防控、精细施策。加强协同配合，筑牢首都机场口岸入境防线。北京作为重要的国际口岸，是防控疫情输入风险的重中之重。按照工作部署，民航局参与首都严格进京管理联防联控协调机制，进一步关口前移、强化预警决策、做到精准防控。首都机场在现有疫情防控措施的基础上，按照“最短路径、最小影响”的原则，重新调整国际进港航班流程，重点关注疫情严重地区和国家的进港航班，仅用时72小时完成对3号航站楼D区的全面改造，将其设置为集中接受重点国家和地区进港航班的处置专区，分区分类、精准实施旅客和行李的集中转运，该区域已从3月10日零时启用。