4月14日，美国主要航司与财政部就救助方案达成原则性协议。在航空业竭力应对新冠肺炎疫情之际，这些救助将帮助保住航司员工工作岗位，直到10月份。
美国财政部表示，美国六大航司（美国航空、美联航、达美航空、西南航空、捷蓝航空和阿拉斯加航空）均已接受救助。
不过，天下没有免费的午餐，美国政府向航司提供的救助是附带条件的，相关条件包括：
1.航空公司在9月30日之前不得解雇员工或降低员工工资标准；
2.对股东分红、股份回购和高管薪酬进行限制，直到贷款全额还清满一年；
3.主要航司必须在10年内偿还30%以低息贷款形式提供的救助金，并向财政部发行相当于救助金10%的认股权证。
4.维持最低水平的运营服务——每条航线每周至少要有一个航班。
美国财政部在一份声明中称：“几个主要航空公司打算参与‘工资救助计划’，我们对此表示欢迎。这是一个非常重要的CARES Act计划，将为美国工人提供支持，帮助保留航空业的战略重要性，同时为美国纳税人提供适当的补偿。”