海航控股近日发布2019年年度报告，报告显示2019年，公司实现收入723.89亿元，同比增长6.83%。其中，实现运输收入670.5亿元，同比增长3.98%；实现辅营收入53.39亿元，同比增长62.70%；实现净利润7.55亿元，同比增长120.71%。
2019年，公司实现总周转量1461,919万吨公里，同比增长4.43%；实现旅客运输量8169万人，同比增长2.27%；货邮运输量达58.26万吨，增长4.19%。飞行班次达57.36万班次，下降0.99%；飞行小时达138.40万小时，增长1.08%。截至2019年12月31日，公司运营飞机共361架。
2019年，海航控股及旗下控股子公司共运营国内外航线2,000余条，其中国内航线1,800余条（含港澳台航线16条），涉及华北、东北、西北、中南、西南、华东和新疆等内陆所有省、区、直辖市以及台北和澳门2个地区城市；国际航线258条，航线覆盖亚洲、欧洲、北美洲、南美洲和大洋洲，通航境外66个城市。公司积极响应国家倡议，融入“一带一路”建设，搭建与“空中丝绸之路”航线枢纽，为推动“一带一路”提供有力支撑。
海航控股专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。紧密配合国家“民航强国”发展战略，在北京、广州、海口、深圳等24个城市建立航空营运基地/分公司。在全国机场吞吐量排名前二十的城市中，海航控股设立营运基地或分公司的城市达13个。报告期内，海航控股深耕主营业务，聚焦民航客货运业务拓展，主营业务保持稳定，整体收益水平较2018年度有长足改善。
主要控股参股公司分析
⑴中国新华航空集团有限公司
该公司注册资本43.87亿元人民币，公司所持权益比例为73.92%；2019年营业收入55.93亿元，净利润0.81亿元。
⑵长安航空有限责任公司
该公司注册资本40.52亿元人民币，公司所持权益比例为70.50%。2019年营业收入19.58亿元，净利润-0.67亿元。
⑶山西航空有限责任公司
该公司注册资本13.02亿元人民币，公司所持权益比例为100%。2019年营业收入22.47亿元，净利润-0.15亿元。
⑷云南祥鹏航空有限责任公司
该公司注册资本34.96亿元人民币，实收资本33.39亿元人民币，公司所持权益比例为73.48%。2019年营业收入76.17亿元，净利润-1.27亿元。
⑸乌鲁木齐航空有限责任公司
该公司注册资本30亿元人民币，其中公司所持权益比例为86.32%。2019年营业收入20.42亿元，净利润-0.15亿元。
⑹福州航空有限责任公司
该公司注册资本 20亿元人民币，其中公司所持权益比例为65.22%。2019年营业收入20.09亿元，净利润-1.81亿元。
⑺北京科航投资有限公司
该公司注册地北京市，注册资本 1.5亿元人民币，其中公司所持权益比例为95%。2019年营业收入1.60亿元，净利润-0.35亿元。
⑻广西北部湾航空有限责任公司
该公司注册资本 30亿元人员币，其中公司所持权益比例为70%。2019年营业收入27.91亿元，净利润0.54亿元。
⑼海南天羽飞行训练有限公司
该公司注册资本3.75亿元，公司所持权益比例为100%。2019年5-12月营业收入2.88亿元，净利润0.20亿元。
⑽海航航空技术有限公司
该公司注册资本25.50亿元，公司所持权益比例为100%。2019年11-12月营业收入5.91亿元，净利润0.98亿元。
此外，公告显示，报告期内公司董事、监事和高级管理人员报酬合计722.46万元，董事长徐军从公司获得的税前报酬52.92万元；副董事长陈明从公司获得的税前报酬总额49.31万元；总裁马志敏从公司获得的税前报酬总额14.67万元；副总裁兼董事会秘书李晓峰从公司获得的税前报酬总额22.69万元。
未来发展战略
为顺应未来民航业高速增长的发展趋势，公司制定了“全面提升公司综合竞争实力，打造航空主业核心业务平台，建设智力密集、技术领先、管理优秀、资金雄厚并具备国际竞争力的世界级航空企业”的整体战略，倾力打造全球多基地营运，规模、运营能力、服务品质、安全运营水平居世界前列的航空公司。
1.防范疫情风险，紧跟市场变化
公司将全力做好防疫、抗疫工作，在确保员工和旅客健康安全的同时，积极配合国家各项政策，全力参与各项抗疫运输保障工作。同时，密切关注疫情变化，紧密跟踪市场需求变化，及时根据市场情况调整运力配给，严格控制各项成本支出，积极采取各种措施降低疫情的影响。
2、强化安全管理体系功能
公司持续全面梳理并完善AOC风险管控体系，航班全时段运行支持与风险管控，由关注航班正常性，向以安全为核心、涵盖正点和服务的全运行风险管理转变，梳理各种典型的偏离运行预期的情景，决策支援必须的信息源，建立相关部门联动评估决策支援机制，同时完善组织机构，建立航班全时段运行风险控制模式。
3.聚焦核心市场，再造网络价值
公司紧密围绕“一加快、两实现”的新时代民航强国战略进程、以“一二三三四”民航总体工作思路为指导，制定了清晰的中长期网络发展战略。未来几年，海航控股航线网络拓展以注重成本构成和经营效益产出为导向，全力构建核心资源高效利用和核心客户资源充分开发两大竞争优势。通过聚焦、优化，实现经营效益和运营品质全面提升。
4.推行全服务低成本发展模式并行
海航控股主打全服务品牌战略，旗下祥鹏航空、长安航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空和福州航空等多家航企逐步转型低成本，探索远程航线低成本发展模式。
5.节能减排，绿色发展
海航控股将继续坚持“保卫蓝天，绿色发展”的发展理念，把生态文明建设、低碳经济建设作为推动企业可持续发展的战略方向，将企业使命同保护、改善自然环境相结合，持续推进“绿色航空”品牌计划，充分发挥自身的资源优势，直接和间接引领绿色产业发展，积极寻求绿色合作伙伴，影响上下游供应商的环保决策，全力打造绿色供应链，促进海南自由贸易港建设，力争打赢蓝天保卫战。
6.打造健康发展、差异化品牌形象
海航控股坚决落实“聚焦航空运输主业，健康发展”的战略要求，持续以旅客舒适旅行体验为关注点，提升客舱服务场景体验与产品服务品质，优化产品结构，明确关键目标受众，通过提升服务品质的一致性与稳定性，打造产品与服务的差异化亮点，进一步塑造国际化航空品牌形象，提高中华民族世界级航空品牌的行业竞争力。