据欧委会测算，今年上半年，欧洲旅游业共损失约750亿欧元（约合6008亿元人民币）：第一季度损失约300亿欧元，第二季度损失约450亿欧元。在旅游业全产业链中，航空业和酒店业受影响最大。以欧洲前两大航空公司为例，汉莎航空上半年损失约30亿欧元，法荷航集团营业额同比减少83%。欧洲各国的酒店业的营业额减少约五成。
由于欧洲疫情再度反弹，欧洲航空业笼罩着悲观情绪。周一，汉莎航空预计Q4运力仅为去年同期的20%-30%，因此汉莎宣布将进一步削减机队，裁退员工，并对闲置飞机进行11亿欧元的减损。
封存18架宽体客机
汉莎航空预计将退役全部760架飞机中的150架，在退役6架A380和7架A340后，将长期封存剩余的8架A380和10架A340，并从目前机队中移除，只有在市场意外快速复苏的情况下，这些飞机才会被重新启用。
目前，汉莎航空50%的空客A380仍存放在德国，剩下的50%已被送往西班牙飞机墓地特鲁埃尔，这里还停放着英国航空的波音747和法国航空的空客A380。
裁员力度加大
此前该汉莎航空宣布削减2.2万个岗位，但随着运力和航班的减少，汉莎航空将进一步削减岗位，预计到2021年初将裁减20%的管理职位，同时汉莎将在全球范围内减少30%的行政办公空间。
受新冠疫情影响，汉莎航空每月现金消耗达5亿欧元。汉莎表示将于工会讨论进一步的裁员计划，希望能将每月的现金消耗从5亿欧元减少至4亿欧元。
尽管前景恶化，但汉莎航空表示，它仍希望2021年实现正现金流。
汉莎航空表示:“全球空中交通的高度不确定性使得在可预见的未来，对当前市场形势进行短期调整是不可避免的。”